Ahoj! Ako dodávateľ pozemného zariadenia som v poslednej dobe dostával veľa otázok o tom, ako sa zasúva a vysúva pozemný mechanizmus. Tak som si povedal, že napíšem tento blog, aby som to pre vás všetkých rozobral jednoduchým spôsobom.
Najprv si povedzme o tom, prečo vôbec potrebujeme zasúvať a vysúvať pozemný mechanizmus. No, vo svete trailerov, ako napr3-nápravový náves s bočnou plachtou,Trojnápravový náves 50 - 80 ton sklápač s bočným sklápačom, a3-nápravový vysokokvalitný valníkový náves, pozemné zariadenie zohráva kľúčovú úlohu. Pri nakladaní alebo vykladaní prívesu je potrebné vysunúť podvozok, aby uniesol hmotnosť prívesu a udržal ho stabilný. A keď je čas vyraziť na cestu, podvozok sa zatiahne, aby sa dostal z cesty a zabránil akémukoľvek poškodeniu počas prepravy.
Základy pozemných zariadení
Podvozok, známy aj ako podvozok, sa zvyčajne nachádza v prednej časti návesu. Skladá sa z dvoch hlavných častí: nôh a kľukového mechanizmu. Nohy sú vertikálne podpery, ktoré sa dotýkajú zeme, a kľukový mechanizmus je to, čo používate na ich zdvíhanie a spúšťanie.
Existujú dva hlavné typy pozemných prevodov: manuálne a automatické. Manuálny pozemný prevod je tradičnejší variant. Vyžaduje, aby operátor fyzicky otočil kľukou, aby vysunul alebo stiahol nohy. Tento typ pozemného zariadenia je jednoduchý, spoľahlivý a nespolieha sa na žiadne externé zdroje energie. Môže to však byť trochu tréning, najmä ak to musíte robiť viackrát denne.
Na druhej strane automatický pozemný mechanizmus používa motor na zdvíhanie a spúšťanie nôh. Je to skvelá voľba pre tých, ktorí chcú ušetriť čas a energiu. S automatickým podvozkom stačí stlačiť tlačidlo a motor vykoná všetku prácu. Je to tiež presnejšie, pretože motor možno naprogramovať tak, aby sa zastavil v presnej výške, ktorú potrebujete.
Ako sa zasúva a vysúva ručný pozemný prevod
Začnime manuálnym pozemným prevodom. Ak chcete vysunúť podvozok, musíte sa najskôr uistiť, že príves je zaparkovaný na rovnom povrchu. Je to dôležité, pretože ak je príves na nerovnom povrchu, podvozok nemusí byť schopný rovnomerne uniesť hmotnosť, čo by mohlo viesť k poškodeniu.
Keď je príves zaparkovaný, nájdete kľuku. Zvyčajne je uložený v držiaku v blízkosti pozemného zariadenia. Vezmite kľuku a vložte ju do kľukového mechanizmu. Potom začnite otáčať kľukou v smere hodinových ručičiek. Keď budete otáčať kľukou, nohy sa začnú spúšťať. Budete musieť neustále otáčať kľukou, kým sa nohy nedotknú zeme a príves sa mierne zdvihne z traktora.
Ak chcete zasunúť ručný pozemný prevod, urobte pravý opak. Začnite otáčaním kľuky proti smeru hodinových ručičiek. Keď sa otočíte, nohy sa začnú dvíhať. Pokračujte v otáčaní, kým sa nohy úplne nezasunú a pozemné koleso nebude nad zemou.
Je dôležité si uvedomiť, že pri používaní ručného pozemného podvozku musíte dávať pozor, aby ste nohy príliš nevysunuli alebo nepretiahli. Prílišné vysunutie nôh môže spôsobiť ich ohnutie alebo zlomenie, zatiaľ čo ich nadmerné zatiahnutie môže spôsobiť, že príves bude nestabilný.
Ako sa zasúva a vysúva automatický pozemný prevod
Automatický pozemný mechanizmus sa používa o niečo jednoduchšie. Najprv sa uistite, že je príves zaparkovaný na rovnom povrchu, rovnako ako pri manuálnom pozemnom podvozku. Potom nájdite ovládací panel. Zvyčajne je namontovaný na boku prívesu v blízkosti pozemného kolesa.
Ak chcete vysunúť automatický podvozok, stlačte tlačidlo „vysunúť“ na ovládacom paneli. Motor začne bežať a nohy začnú klesať. Môžete sledovať nohy cez priezor (ak ho má váš pozemný mechanizmus) alebo len počúvať zvuk motora. Keď sa nohy dotknú zeme a príves sa mierne zdvihne, motor sa automaticky zastaví.
Ak chcete zasunúť automatický podvozok, stlačte tlačidlo „zatiahnuť“ na ovládacom paneli. Motor sa rozbehne v opačnom smere a nohy sa začnú zdvíhať. Motor sa zastaví, keď sú nohy úplne zasunuté.
Jedna vec, ktorú treba mať na pamäti pri automatickom podvozku je, že sa spolieha na zdroj energie. Väčšina systémov automatických pozemných kolies je poháňaná batériou prívesu. Preto sa uistite, že je batéria úplne nabitá predtým, ako sa pokúsite použiť pozemné koleso. Ak je batéria vybitá, pozemné koleso nebude fungovať a možno budete musieť prepnúť na manuálnu prevádzku, ak to váš systém umožňuje.
Údržba a bezpečnosť
Správna údržba je kľúčová pre ručné aj automatické pozemné zariadenia. Pri manuálnom pozemnom podvozku by ste mali pravidelne premazávať kľukový mechanizmus a nohy. To uľahčí otáčanie kľuky a zabráni hrdzi a korózii. Mali by ste tiež skontrolovať nohy, či nemajú známky poškodenia, ako sú praskliny alebo ohyby.
Pri automatickom podvozku musíte okrem mazania pohyblivých častí skontrolovať aj elektrické spojenia a motor. Uistite sa, že káble nie sú rozstrapkané alebo poškodené, a pravidelne testujte motor, aby ste sa uistili, že funguje správne.
Bezpečnosť je tiež najvyššou prioritou, pokiaľ ide o pozemné zariadenie. Pri práci s pozemným podvozkom vždy používajte vhodné bezpečnostné vybavenie, ako sú rukavice a ochranné okuliare. A nikdy nestojte pod prívesom, keď sa vysúva alebo zasúva podvozok.
Prečo si vybrať našu pozemnú výbavu
Ako dodávateľ pozemných zariadení sme hrdí na to, že ponúkame vysoko kvalitné produkty. Naše pozemné zariadenia sú vyrobené tak, aby vydržali, s odolnými materiálmi a precíznou technikou. Či už potrebujete manuálny alebo automatický pozemný prevod, máme širokú škálu možností, ktoré vyhovujú vašim potrebám.
Náš ručný podvozok sa ľahko obsluhuje a vyžaduje minimálnu údržbu. Je to skvelá voľba pre tých, ktorí chcú spoľahlivé a nákladovo efektívne riešenie. A náš automatický podvozok je najmodernejší s pokročilými funkciami, vďaka ktorým je jeho používanie hračkou.
Kontaktujte nás, ak potrebujete vybavenie pôdy
Ak hľadáte pozemné zariadenie, či už je to pre a3-nápravový náves s bočnou plachtou,Trojnápravový náves 50 - 80 ton sklápač s bočným sklápačom, alebo3-nápravový vysokokvalitný valníkový náves, radi by sme sa o vás dozvedeli. Môžeme vám poskytnúť podrobné informácie o produktoch, cenách a odpovedať na všetky vaše otázky. Kontaktujte nás ešte dnes a začnite proces obstarávania a dovoľte nám pomôcť vám nájsť perfektný pozemný mechanizmus pre vaše prívesy.
Referencie
- "Trailer Landing Gear: Komplexná príručka", Trailer Magazine
- „Manuálny verzus automatický podvozok: čo je pre vás to pravé?“, Dnešná nákladná doprava
